La grève de la faim des opposant-es au projet d’Aéroport à Notre Dame des Landes (44) a pris fin mardi 9 mai. Les représentants de la mairie de Nantes, du Conseil Général et du Conseil Régional, ayant enfin daigné rencontrer les grévistes, se sont engagés à suspendre les expulsions jusqu’à la fin des recours juridiques en cours (déposés avant le 4 mai). Ce compromis qui permet de mettre fin à 28 (!) jours de grève de la faim pour Michel Tarrin, en accordant un sursis aux exploitant-es, apparaît surtout comme un faux-semblant de recul pour arracher cette verrue politique que constituait le camp des grévistes, au cœur de la ville de Nantes, en pleine campagne législative, en pleine course au poste de (premier?) ministre pour Jean-Marc Ayrault.
C’est un soulagement pour celles et ceux qui allaient être expulsé-es et qui sont là depuis 2008. Pour les autres, les « squatters » surtout, militant-es pour un monde meilleur qui sont venu-es s’installer à Notre Dame des Landes pour y combattre ce projet nuisible, seul le rapport de forces permettra d’empêcher leur expulsion.
Transports
Rassemblement de soutien à Marie contre Kéolis (STAR) Vendredi 3 décembre
SUD-Rail Bretagne et Solidaires Transports appellent à un Rassemblement de soutien à Marie Vendredi 3 décembre à 13h30 devant la Cité Judiciaire.
Son patron l’envoie au tribunal pour contester l’existence du syndicat dans l’entreprise et la désignation de notre représentante Solidaires Transports à Kéolis Rennes.
Routiers : « Coupons le contact. Immobilisons les stocks des entreprises ! »
L’Union L’Union Solidaires Transports appuie l’appel à la grève de la CFDT… Sarkozy n’entend pas répondre aux millions de personnes dans la rue, il est temps de bloquer le pays économiquement.
Les Cheminots de Rennes reconduisent pour lundi 18 octobre
Rennes : 160 présents, 156 pour, 4 abstentions.
Reconduction jusqu’à lundi. Piquets de grève
D’aujourd’hui au 23 septembre, Construisons la Grève Reconductible !
Le gouvernement tente de justifier sa contre-réforme de nos Retraites parce que soi-disant il ne sera pas possible de payer les pensions des futur-e-s retraité-e-s. Au passage, il oublie soigneusement de dire que l’espérance de vie n’a cessé de progresser de 25 ans en 1740 à 80 ans en 2010 et qu’à chaque fois, le progrès technique et la hausse constante de la productivité ont permis à l’économie de financer le salaire socialisé (assurances maladie, chômage, retraites…) et de travailler toujours moins (repos du dimanche en 1906, 8h en 1920, 40h et congés payés en 1936, Sécurité sociale en 1945…). Il n’y a aucune raison valable que la marche du progrès social s’arrête aujourd’hui. Devons-nous abandonner notre salaire socialisé pour satisfaire les appétits financiers des spéculateurs et des actionnaires ?
SUD-Rail condamne l’augmentation des tarifs SNCF
A compter du 1er juillet, la SNCF va augmenter les tarifs des billets des trains de 2,5 % en moyenne. Pour tenter de justifier cette nouvelle hausse, nettement supérieure à une inflation établie à 0,9 %, la SNCF prétexte une contribution à « la rénovation des trains ».
2 X 8 aux Voitures ?
Il y a quelques jours, des annonces avaient été faites aux Cheminots de P15 (Unité Electrique) et P14 (Aménagements intérieurs) sur l’introduction éventuelle d’horaires en 2X8.
Pour savoir plus précisement se préparait, SUD-Rail a fait une demande d’audience avec la CGT auprès de la direction qui s’est déroulée mercredi 16 juin.
Les richesses ça se partage ! Une question syndicale.
Le partage de la richesse produite, le revenu national, est au coeur du conflit social. Il peut s’effectuer de deux façons, également affectées par les politiques néolibérales. La première concerne la répartition primaire des revenus. Le partage de la valeur ajoutée entre salaires et profits, un enjeu social majeur, renvoie à celui des gains de … Lire la suite
Compte rendu de la réunion de non-négociation
Comme nous l’indiquions hier, la fédération SUD-Rail a été reçue par la direction aujourd’hui 21 avril à 17 heures. La
même direction avait organisée une conférence de presse à 14 heures, pour faire part de « l’avancée des discussions ».
La direction a donc convoqué des « bilatérales ». Les réunions séparées avec chaque fédération permettent à la direction
de rechercher tout ce qui peut nous diviser.
SUD-Rail a proposé que les deux fédérations qui ont appelé à la grève depuis le 6 avril au soir – CGT et SUD-Rail –
aillent ensemble voir la direction ; nous avons eu une réponse négative de la CGT.
La grève : Appel à tous les cheminot-e-s !
Depuis bientôt deux semaines, des milliers de collègues sont en grève, notamment dans les dépôts et les Etablissements Commerciaux Trains. Leurs revendications sont celles de tous les cheminot-e-s :
Emploi, conditions de travail, arrêt de la privatisation et des restructurations (filialisation, sous-traitance, éclatement par Activités), salaires… Nous sommes tous concerné-e-s !