En 2010, la région Bretagne a voté un budget de 29 millions d’euros pour le projet d’AYRAULTPORT Notre Dame des Landes (NDDL). EN 2013, pour boucler son budget le conseil régional veut enlever des contrôleurs dans les TER ce qui entraînera 25 à 30 suppressions d’emplois. De plus, en zone rurale, l’amplitude des guichets se réduit (comme à Landivisiau) voire certains sont définitivement fermés. Ces présences humaines sont utiles pour la sécurité, l’information à bord des trains et dans les gares. Au vu des chiffres records du chômage, certains ne trouvent rien de mieux que de supprimer encore des emplois.
La mort du Fret SNCF en Bretagne :
Depuis l’ouverture à la concurrence du fret ferroviaire en 2003 le transport de marchandise par rail est en chute libre passant de 48 gigatonne/km à 19.5 gigatonne/km en 2013 au niveau national. Concernant la Bretagne le lobby routier est très présent. En 2013 le transport ferroviaire de marchandise représente seulement 1.6% du trafic en Bretagne.
La Branche Fret de la SNCF en Bretagne comptait 140 cheminots en 2009. Après de multiples plans de restructurations il n’y a plus que 36 agents de Fret SNCF en Bretagne au 16 Juin 2014. Mais ce n’est pas fini : la direction prévoit 7 suppressions de poste en septembre 2014. Les prévisions sont de 29 agents pour le Fret SNCF breton.
Nous soutenons la grève des cheminot-es
Un rassemblement de soutien s’organise devant la Gare de Rennes lundi 16 juin à 17h30.
Ci-joint le tract de Solidaires qui appellent au soutien des cheminots en grève ainsi que des tracts d’explications aux usagers.
Les cheminots sont plus que jamais mobilisés pour une autre réforme du système ferroviaire
Avec près de 50% de salariés en grève, la mobilisation à la SNCF est forte. Plus d’un-e cheminot-e sur deux est en grève dans les collèges exécution et maîtrise.
C’est le signe de leur détermination à combattre une réforme qui n’améliorera en rien le système et le service public ferroviaire.
Nous n’avons plus le choix !
Pépy et le gouvernement ne nous écoutent pas et ne négocient rien des propositions de la Plateforme unitaire SUD-CGT-UNSA. Ils veulent imposer leur réforme !
Le mardi 10 juin à partir de 19h, tous en grève reconductible !
LES USAGERS DOIVENT SE FAIRE ENTENDRE !
Les Cheminot-e-s, Salariés du secteur Ferroviaire, Retraités manifesteront à Paris, le 22 mai 2014.
Ensemble cheminot-es et usagers, nous devons porter le choix d’une entreprise
« Une et Indivisible » capable de répondre aux exigences de sécurité, de service public et d’aménagement du territoire.
15 mai fonction publique gréves et manifestation
Trop … c’est trop! Halte à la régression salariale.! Halte aux suppressions d’emplois.! Halte à la destruction de la fonction publique et des services publics Manifestation à Rennes 11H30 Solidaires35 FP 15 mai 2014
1er mai, fete des travailleurs, manifestations
Salariés, dans le monde entier nos intérêts sont communs ! Non à l’austérité ! Oui à l’emploi, à l’augmentation du pouvoir d’achat, à la protection sociale, aux services publics !!!! Manifestations : RENNES, 10h30 place de la Mairie ST MALO, 10h30 porte Saint Vincent VITRE, 10h30 place de la Gare FOUGERES, 10h30 place Aristide Briand … Lire la suite
Grève et manifestations du 18 mars : le communiqué de Solidaires-35
Trois organisations syndicales ont signé avec le Medef un relevé de conclusions sur la mise en œuvre du pacte de responsabilité qui vise à baisser les coûts du travail en supprimant les cotisations familiales versées par les employeurs, Au delà de cette parodie de négociation, le Medef a obtenu l’essentiel qui consiste à renvoyer sur … Lire la suite
VOTEZ SUD-Rail !
Quand on dit C.E., on pense souvent cantines, billetterie, colonies de vacances, bibliothèques… Mais au-delà des activités sociales, le Comité d’Entreprise est avant tout une institution représentative du personnel qui permet aux représentants des salariés d’être informés sur le fonctionnement, l’organisation économique ainsi que toute modification où restructuration dans l’entreprise. La volonté de SUD-Rail Bretagne, c’est d’accéder à cet outil pour le mettre vraiment au service des cheminots.